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Text File  |  1995-12-18  |  690b  |  16 lines
  1. Bei der Aerodynamik eines Rennwagens kommt es auf
  2. gutes Gleichgewicht an. Sie k÷nnen den Wagen
  3. entweder so einstellen, daº er auf geraden
  4. Strecken so schnell wie m÷glich fΣhrt, oder fⁿr
  5. gr÷▀eren Anpre▀druck sorgen, wodurch die
  6. Bodenhaftung erh÷ht, die H÷chstgeschwindigkeit
  7. jedoch reduziert wird. Versuchen Sie den jeweils
  8. richtigen Anpre▀druck fⁿr die nΣchste Rennstrecke
  9. zu finden. Auf "Powerstrecken" wie dem 
  10. Hockenheimring sollten Sie sich auf hohe
  11. Geschwindigkeiten einrichten, wΣhrend kurvige
  12. Strecken wie Monte Carlo schnelles Fahren in den
  13. Kehren erfordern. ▄berprⁿfen Sie au▀erdem den
  14. Reifendruck und die Flⁿgeleinstellungen, um
  15. Probleme beim Lenken zu verhindern.
  16.